变压器油除水分滤油机

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产品型号：

ZWB-30

品牌：

润翔机械

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所在地：

重庆

更新日期：

2024-04-19

详细信息

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变压器油除水分滤油机

用途:ZWB型系列滤油机能快速脱除绝缘油液中的水份、气体、杂质，降低介损，提高油的绝缘性能和油品质量。能有效保证电力设备正常运行，避免事故发生。

特点:本机能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空，并同时完成对变压器油的脱气、脱水处理，缩短了油处理工期。它集油液的精密过滤、高效脱水、脱气、真空立体蒸发技术和自动化控制技术于一体，操作简单、运行安全、可靠。
1、过滤精度高、纳污量大、能除去油中的细微悬浮颗粒物。
2、独特的脱气、脱水材料，其蒸发面积比常规材料大数百倍。
3、本机具有小型高效、移动方便的特点，特别适合于现场带电作业。
4、该系统采用先进的模糊油温装置，可任意设置油温上下限，使油温实现区间控制。
5、自动化程度高，油位实现自动控制和自动保护，安全可靠，操作简单、方便。

工作原理：滤油机工作时,油液在内外压差的作用下经入口进入初滤器，大颗粒杂质被滤除，油液经多级红外线加热后，进入特制个性化的真空分离器中，在真空分离器中先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍，油中的水分在高热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出。
由真空分离器上部排出的水蒸气，首先经冷凝器降温除湿后，进入冷却器中再次冷却，冷凝水进入储水器中排出，经两次冷凝除湿后的气体，*后由真空泵排向空中。
真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液，经输油泵由负压升为正压，经过滤后，净油从出油口排出，完成整个净油过程。

1、过滤系统：
本机采用多级渐进加密过滤设置。
2、加热系统：
加热系统由加热器、温度控制器、超温保护器等部分组成；待处理油液在压力作用下，油液流过加热器进行热交换加热,加热管表面热负荷为1.5w/c㎡,通过加热使其油中水分处于沸腾有利下一步蒸发。温度控制器能实时监测加热系统的温度，并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；当加热器温度超过保护设置点时，超温保护器工作而切除加热器的运行，保障设备、人员的安全。
3、真空系统：
真空系统由真空分离器、真空泵、冷凝冷却器等部分组成。真空分离器内，有与型号相配的蒸发单元，从几何级提高了蒸发面积，保证油液有充分蒸发面，根据气体流动特性有利于气体快速被真空源抽出。真空泵抽速能力是蒸发出水蒸汽、析出的气体量两倍以上从而保证油液不被二次污染,同时确保系统处于一个极低气压状态下工作。
4、自动控制、保护系统：
自动控制系统由传感器、电机、电磁阀、控制元件、保护元件等部分组成。
1)、当油温达到设置点时，温度控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；
2)、当加热器温度超出设定值（出厂设置为65℃）超温保护发出信号加热器停止工作；
3)、进油量由旁路阀和调节电磁阀形成控制，当进油量过大升至极限油位时，调节电磁阀关闭本机停止进油，反之进油电磁阀开启；
4)、压力控制器出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，达到设置点整机停止工作并报警；
5、冷却、冷凝系统：
由冷凝器、冷却器、储水器等部分组成。
真空分离器内蒸发出来的水汽及其它气体，首先经冷凝器降温除湿后，进入其内有阻滞交换介质的冷却器中再次冷却，被还原的冷凝水进入储水器中排出，经两次冷凝除湿后的干燥气体，*后由真空泵排向空中，从而保护真空泵。

参数：

指标名称	型号单位	ZWB-30
流量	L/H	1800
真空度	Mpa	-0.06 ~ -0.098
工作压力	Mpa	≤0.4
无故障工作时间	H	4000
工作温度	℃	20-80
连续工作时间	H	150
工作电源		380V/50Hz（或根据用户要求）
工作噪声	Db(A)	≤75
加热功率	KW	18
总功率	KW	21
进出管径	mm	25
处理后油指标
击穿电压		≥45-70KV
含气量		≤0.1%
过滤精度		≤5um
油中含水量		5~8ppm

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变压器油除水分滤油机

变压器绝缘油产生水和杂质的原因

电器绝缘油的主要功能是冷却和绝缘，还具有消灭电路切断时产生的电弧作用。
变压器油在热电场的作用下，油与氧气接触逐渐被氧化生成各种氧化物及醇，醛，酸等形成不溶性胶质，油泥沉淀析出。这些酸性物质降低变压器的绝缘性能，因此变压器油必须过滤处理。
水，气体在油液中呈两种形态——溶解水，气体（饱和点以下）存在大多数用油系统及用油设备中，而游离水，气体（饱和点以上）存在许多油液中。
由于系统渗漏，密封不严，油液长期处于热负荷，开放式储油等原因空气中的水份，气体沉降于油中，导致油中含水，气体。

变压器绝缘油产生水和杂质的处理方法

用老式的板框式滤油机处理，这种设备过滤原理是用滤纸过滤，经过多次处理后才能达到使用标准，主要原因是滤纸只能吸收部分水份，处理精度相对较低，而且操作比较麻烦，需要不断的更换滤纸。
新型变压器油绝缘油除去水分杂质设备，它的真空加热脱水功能技术先进，过滤精度高，无需耗材用量，而且操作简单人性化，对变压器油处理完毕后还可以对油液进行真空注油，一举多得。

绝缘油真空过滤机滤芯的保养与清洗

该机主要采用机械过滤方式，并逐级减小滤网密度，达到提高过滤精度的目的。由此可见在设备工作过程中，一级过滤易于被杂质堵塞，此时会出现进油量小于出油量，进油速度慢。
处理办法：撤出一级过滤上盖，将滤网取出，用清洁油（煤油或汽油）清洗后，即可还原工作。
识别二级过滤与精密滤芯，是否应该清洗，则须注意过滤器上面的压力表。当过滤器压力表值达到0.3Mpa时，停止设备运行，同时拆下上面的螺丝，取掉上盖。
滤芯是螺纹接口，可旋转取出滤芯。
用干净相同型号的清洁油（或汽油）进行清洗，可配合软毛细刷来刷滤芯表面（滤芯表面可扒开清洗），完毕之后，推荐使用空压机对准滤芯螺纹口处，从里向外吹气这样有助于滤芯清洗的更干净。
清洗完毕，将各部件还原，并检查螺丝链接是否牢固。

合理选用与布置滤油机

按滤油机所实现的主要功能布置它们在液压系统中不同的位置，防止侵入，保持系统内部清洁和元件隔离。

（1）防止侵入

进入油箱的空气需经过空气滤。从空气中清除污染物，往往比从油中清除它要容易。

保证油箱是密封的，所有交换空气都经过一个口(或大型系统中两个口)进入。该入(堵)口须配装一个通气过滤器。该通气滤油机设计成从空气中去除3μm以上的颗粒。所有进入系统的油液在他们加到系统之前应穿过一个高效滤油机。这往往通过配装一个带有直接在泵的下游的滤油机的输油车，然后用一个快换接头(一半装在油箱上，一半装在出油软管上)使油液被压力泵压入油箱来实现。另一种方法是油罐车的输油泵出油口装有过滤器，快换接头联结油车与油箱，油液经泵加压后注入油箱。第三种方法是用循环泵作为灌油泵，用旁环路中的滤油机除净液压油中的杂质。

（2）保持系统清洁度

在系统回路中有三个部位应该布置除去杂质的滤油机：压油管路、回油管路与吸油管路。安装在压油管路上齿轮泵总要产生某些气蚀屑。因此，在中、低压系统的压力油管路上，常安装各种型式的精密滤油机。用以保护精密液压元件或者防止小孔、缝隙堵塞。这样安装的过滤器应能承受油路上的工作压力和冲击压力，其压力降不应超过0.035MPA，并应该有旁路或者堵塞状态发讯装置，以防止滤油机堵塞造成故障或者滤芯损坏。对于带有伺服阀或者比例阀的系统，应始终使用高压滤油机而不论泵的类型和压力如何。

粗滤油机通常安装在泵的吸油管路上，并应该有旁路或者堵塞状态发讯装置，以防止滤油机堵塞造成故障或者滤芯损坏，进油口需浸没在油箱液面以下，用以保护泵以及防止空气进入系统。此滤油机的通油能力应该大于液压泵流量的两倍以上，并须经常进行清洗，其压力差不得超过0.01～0.035Mpa。

在高压系统的压力油管路上安装滤油机，就要求其滤芯有足够的强度，从而加大了滤油机的尺寸与重量。这时，也可将滤油机安装在回油管路上，对液压元件起到间接的保护作用。

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